济南金力液压机械有限公司

电动轨道平板车上岗条件及要求；

一、上岗条件1、操作人员必须熟悉电动牵引车的构造性能及工作原理掌握电动牵引车的基本操作技能司机必须持有《特种车辆》严禁无证驾驶.

2、定人定车,相关人员要对自己所车辆负责,不可交付给其他无操作资质的人员使用.二、作业检查1、开车前应检查各处情况是否正常仪表盘各项指示是否正常电量指示是否充足.

2、检查启动、运转及制动性能.

3、检查灯光、喇叭警示信号灯是否正常必须保证安全, 喇叭、大灯、方向灯、转向器、制动器等必须灵敏可靠.

4、检查车辆蓄电池电解液是否正常?并及时补充电解液.

5、见车各部位是否有漏油、漏液现象并及时更换密封件.

6、电动牵引车除以上各种检查外升降平台车,还应按电瓶车的有关检查内容山东电动平板车厂家,对电动牵引车电路进行检查.

平板拖车的载重量是可以进行选择的,而做为工厂,物流常常用到的平板拖车都是属于重型平板拖车,我们厂家有着50吨重型牵引式的平板拖车,还有12米的重型牵引平板拖车多种型号可供选择,当然厂家也是可以根据客户的需求来进行定制的,当然对于平板拖车的牵引架来说可以使平板拖车减小启动和停止时的冲击力,这样就可以有效果的保护了重型平板拖车的安全问题.

对平板拖车的牵引架来说我们的高度都是可以根据不同的厂家不同的型号来进行调节的,以适合重型平板拖车的高度为标准,对于产品的载重量来说都是不允许超过国标规定的选择的,而且平板拖车的外形尺寸也是可以按照客户的要求进行专业的定制的轨道电动平车定做,所以说这种定制的平板拖车比较合适施工的要求所以说在运输的过程中有着非常好的效果,而平板拖车还安装有回转的支承,我们进行转盘的转向可以加入高强度的缓冲弹簧来做到在崎岖的道路中平板拖车也可以如履平地.

.轮对

 电动平车车轮和轴之间有一个绝缘套管和一个绝缘的内外垫。 绝缘套管由尼龙制成，具有高机械性能。 车轮隔热后，KPD系列电动平车可以使用两个轨道作为两个导电轨。  。 轴材采用45＃钢淬火回火，车轮材质采用铸钢55号蓄电池电动平板车价格，车轮表面淬火，轴承为双列径向球面滚子轴承，可自动补偿 框架的变形偏差。

 轮对通过扁平轴承座安装在框架梁下方，每侧由四个螺栓固定。 这种结构有效地降低了桌面的高度，横向稳定性，轴承承载能力可以改善，并且框架有利地受到应力。

2.总布局和框架

 KP系列电动平车主要由车架系统，变速器（驱动轮对），被动轮对，电气控制等组成。

 框架是由四个纵梁和多个梁和底板焊接的框架结构。 通常，大槽钢用作框架的纵梁和横梁，轴承承载在八个点上，框架受到均匀的应力。 轮对上的扁平轴承座通过螺栓连接到框架。 这种结构有效地降低了桌子的高度。

 电动平车前后有一个连接钩。 如有必要，您可以拉其他平车或被拖。 在平车的两侧设有提升孔，用于提升。

 KPJ平车采用电缆卷筒，KPX平车电池组供电，KPD平车采用低压轨道供电，车轴采用绝缘措施，并增加导电装置。 该车配有升压变压器。 所供应的电能由电气系统控制，以使平车前进或后退。

电动平车的基底结构有什么特色?电动平车肌底构造是非常复杂地。

电动平车主要参数及钢包车大底架合金结构钢包车供路线品质合乎别及之上规范护轨铁路线上应用,关键用以运输电力工程、冶金工业、化工机械设备及重型机械设备、大中型铸锻件等大、超重型货品。

电动平车钢包车大底架选用电焊焊接构造,关键由侧梁、枕梁、大承重梁、小承重梁及木地板等装焊而成。钢包车大底架材料关键为低合金工具钢,枕梁下后盖板和梁端选用高强钢。测算根据及计算软件测算依据《铁路车辆强度设计及试验鉴定规范》地规定和车子地主要参数开展。测算实体模型及边界条件测算实体模型充分考虑钢包车大底架在其构造和载荷上地对称,取1/4模电动平车型开展测算。因为钢包车大底架关键由零件电焊焊接而成,因此在区划网格图时选用四连接点板壳模块,部分选用三角形模块衔接。实体模型地离开結果是整体模块限度为30mm,部分模块数据加密。

日常对电动平车要做哪些检测?

1、电动平板车在应用全过程中，要常常定期维护知各构件的技术性情况，立即清除将会进到人体内的尘土、存水、油渍和铁销等脏物并采用防护措施。

2、电动机的风管务必畅行无阻，并不可以有热原放置电动机周边，发现问题立即采用避免对策道。

3、在一切正常状况下每六个月更换润滑油脂一次。更换油脂时先用或车用清洗滚动轴承，随后油脂铺满滚动轴承室的三分之二，过多专过少都不好润化。

4、电动机应按时维修，一般每三个月小检一次，每一年大修一次，假如电动机绕组因安全事故烧蚀，要立即拆卸剖析缘故。一般付绕组烧属坏是因为起动转换不灵或电力电容器短路故障;主绕组烧毁是因为长期性过负荷或起动匝间所导致。更换电动机绕组，清除安全事故原后，即可再次应用。